● 專為汽車轉(zhuǎn)向器行業(yè)開(kāi)發(fā)的軸承。采用了彈性材料ME650和高耐磨材料EPB7制成的滑動(dòng)片相結(jié)合的設(shè)計(jì)。徹底解決了彈性阻力耐久性和耐磨性無(wú)法兼顧的困境
● 高彈性與穩(wěn)定滑動(dòng)阻力;
● 出色的耐磨性;
● 開(kāi)口設(shè)計(jì)安裝簡(jiǎn)易;
CSB-RPM5支撐套采用彈性材料與耐磨材料的結(jié)合設(shè)計(jì)。支撐套圓周120度分布有開(kāi)口縫使得安裝過(guò)程變得非常簡(jiǎn)易;端部三個(gè)凸臺(tái)限制了支撐套使用過(guò)程中軸向移動(dòng);滑動(dòng)片上設(shè)計(jì)了儲(chǔ)油穴在初始裝配時(shí)可涂抹油脂提高滑動(dòng)片的耐磨性能。
主體部分采用了彈性以及抗疲勞性優(yōu)良的聚酯型彈性體材料,確保了滑動(dòng)阻力的長(zhǎng)久穩(wěn)定性能;內(nèi)徑支撐滑動(dòng)片采用了CSB塑料軸承材料中的耐磨專家CSB-EPB7,從而確保了支撐套不會(huì)因?yàn)閮?nèi)徑快速磨損而降低了彈性;
CSB-RPM5軸承采用直接壓裝配合,外徑留有過(guò)盈尺寸確保軸承在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中在沒(méi)有額外限位的情況下也不會(huì)從座孔中脫落。
推薦使用油脂:CALTEX Multifak EP2 或 ONELUBER MONO.2
產(chǎn)品規(guī)格:RPM5-24 環(huán)境:20~25℃;RH50-70% 齒條軸:Ф24 mm;Ra0.4 殼體:Ф31.49 mm 潤(rùn)滑:CALTEX Multifak EP2 載荷:100N 線速度:0.3m/s 行程:120mm 循環(huán)次數(shù):1080000 |
產(chǎn)品編碼 | d | D1 | D | F1 | F2 | L |
RPM5-22 | 22 0-0.052 | 33 | 29.6 -0.09-0.13 | 3.7 | 4 | 30 |
RPM5-24 | 24 0-0.052 | 35 | 31.6 -0.09-0.13 | 3.7 | 4 | 30 |
RPM5-25 | 25 0-0.052 | 36 | 32.6 -0.09-0.13 | 3.7 | 4 | 30 |
RPM5-26 | 26 0-0.052 | 37 | 33.6 -0.09-0.13 | 3.7 | 4 | 30 |
低摩擦系數(shù)和高耐磨性的材料。出色的耐磨性能被應(yīng)用 于CSB其它塑料軸承不能勝任的場(chǎng)合。適合軟軸和硬軸 材料配合使用。 連續(xù)使用溫度:-40℃/+90℃;
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CSB?金屬滑動(dòng)軸承采用金屬與非金屬耐磨材料相結(jié)合,適用于低速重載、斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和搖擺等條件下無(wú)法加油或不允許加油的場(chǎng)合,多樣化結(jié)構(gòu)與工藝設(shè)計(jì)滿足不同工業(yè)需求...
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